Viajar en Furgoneta

👨‍👩‍👧 Ideales para más de 3 personas.

🚙 Modelos tipo Fiat Ducato.

🧳: Estancias Largas.

✅ Tienen la ventaja de que puedes estar de pie dentro, puedes tener ducha, baño y un montón de comodidades.

❌ Pero como desventaja al ser tan grandes, en determinados parkings no se pueden aparcar por limite de altura, llaman más la atención como que estás pernoctando (si estás en sitios prohibidos). O cuando no la usas no puedes aparcarla en un garaje por las dimensiones, así que tienes que alquilar algún sitio donde la puedas guardar.

👨‍👩‍👧 Ideales hasta 3 personas.

🚙 Modelos tipo Volkswagen Trasnporter/California

🧳: Estancias cortas.

✅ Tienen la ventaja de que consumen menos gasolina, puedes meterte por todos los parkings y no llaman tanto la atención. Además sino la usas puedes aparcarla en cualquier tipo de garaje.

❌ Pero como desventaja estás mas limitada en espacio, no puedes estar de pie, a no ser que tengas un techo elevable, el baño/ducha no tiene y siempre vas con apaños.

👨‍👩‍👧 Ideales para 1 o 2 personas.

🚙 Modelos… suele ser furgonetas tipo Kangoo, o el vehículo que uses habitualmente.

🧳: Estancias de fin de semana.

✅ Tienen la ventaja de que el consumo de gasolina es mucho menor, además puedes aparcar en cualquier sitio.

❌ Para camperizarlo estas continuamente entrando/saliendo y montando/desmontando. Además si llueve es una faena porque no puedes hacer «vida» en el interior.

En nuestro caso empezamos hace muchos años con una furgoneta básica y que poco a poco fuimos camperizándola, para nosotros los 3 puntos más importantes de todo lo que puedas instalarle serían: Colchón, aislamiento y cocina.

Para ello hay que seleccionar un buen colchón, actualmente tenéis muchas empresas que diseñan colchones a medida y mezclan espuma con viscoelásticos, para que te hagas una idea, el colchón que normalmente usamos es de 8cm de grosor (espuma de alta densidad + viscoelástico).

Inconvenientes de este colchón….que ocupan más… sino tienes mucho espacio en la furgo, puedes optar por los «toppers» que tanto se están poniendo de moda, permiten ahorrar espacio ya que se pueden enrollar.

Así que aquí tienes que poner en una balanza la comodidad frente al espacio, y es que después de una buena jornada haciendo deporte, lo que más nos apetece es descansar bien.

Otro factor a tener en cuenta, ya que la furgoneta es como una lata de sardinas, seguramente cuando te despiertes al día siguiente hará mas frío dentro de la furgoneta que fuera, por eso conviene tenerla aislada térmicamente lo mejor posible y rellenar todos los huecos con un buen aislante, tipo Kaiflex, Lana de Roca o similar.

También existen calefacciones independientes (estacionarias), de tal manera que cuando estás aparcado puedes ponerla en marcha y que vaya consumiendo del depósito de gasolina.

Dentro de la furgoneta, no nos vamos hacer un arroz con bogavante, ni unos caracoles a la brasa…y es que el tipo de cocina para alimentarnos durante todos esos días se basa prácticamente en cocer, calentar…. algo que tenga «pocos humos» y se haga rápido.

Existen en el mercado un montón de modelos de hornillos:

De maleta: Tienen recarga de gas butano y se han puesto muy de moda por su comodidad de espacio y repuestos, aunque la combustión es un poco más lenta frente a otro tipo de hornillos.

Hornillos de montaña: Los de toda la vida, con bombonas de gas mas grande y que permiten combustiones más rapidas.

Alcohol/Gasolina/Resinas/Parafinas…: Es el más lento de los 3, pero es el que menos espacio ocupa y normalmente lo usan en bikepacking o mochileros. Su ventaja es que el combustible puedes encontrarlo en cualquier parte del mundo.